Sin recuperación, sin tarifa.

Conductor de camión atropellado por autobús acepta $6.95M por lesiones en las piernas y pérdida de visión

Lugo contra New Century Travel, et. Alabama.

Revista de derecho de Nueva Jersey

201 NJLJ 917 20 de septiembre de 2010 Publicación de ALM

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Conductor de camión atropellado por autobús acepta $6.95M por lesiones en las piernas y pérdida de visión

Lugo contra New Century Travel: Un hombre que perdió parte de su pierna y la mayor parte de su vista después de ser atropellado por un autobús recibió $2 millones el 16 de agosto en un acuerdo total de $6,95 millones de su demanda.

Francisco Lugo, de Bensalem, Pensilvania, resultó herido el 10 de septiembre de 2007 en la gasolinera Valero en la Ruta 541 en Westampton, donde alquilaba un espacio de estacionamiento para el camión que conducía como segundo trabajo, dice su abogado, John Vlasac. Jr. de Vlasac y Cassidy.

Lugo, que entonces tenía 34 años, caminaba hacia el camión alrededor de la medianoche cuando el autobús, propiedad de New Century Travel y conducido por King Kwong Mok, ambos de Filadelfia, lo golpeó y atrapó su pierna derecha debajo del neumático delantero.

Aún consciente, lo llevaron al Hospital Universitario Cooper en Camden, donde pasó 40 días y le amputaron la pierna derecha por encima de la rodilla, lo que le obligó a usar una prótesis.

La pérdida de sangre dañó sus ojos, dejándolo legalmente ciego en uno y parcialmente ciego en el otro y capaz de ver formas pero no detalles. El antiguo mecánico y camionero ya no sabe leer, conducir ni trabajar, aunque no hubo ningún reclamo por pérdida de salario, dice Vlasac. Al no poder vivir solo, tuvo que volver a vivir con sus padres, añade Vlasac.

El caso se resolvió en una conferencia el 27 de julio con el juez del Tribunal Superior del condado de Burlington, Marc Baldwin, con la ayuda de la mediación del juez retirado de asignaciones del condado de Middlesex, Robert Longhi, ahora con Mandelbaum Salsberg Gold Lazris & Discenza en New Brunswick.

Los transportistas de la compañía de autobuses, Liberty Mutual Insurance y General Star Insurance, pagaron $1 millones y $3,95 millones, respectivamente, el 3 y 13 de agosto.

Harleysville Insurance, la compañía del operador de gasolineras APCO Petroleum Inc., pagó los $2 millones restantes. Lugo alegó que la iluminación en la estación era deficiente, con al menos una bombilla quemada y que a los camiones se les permitió estacionarse de manera que bloquearon la luz, en violación de una resolución de zonificación local que rige el uso de la propiedad.

Michael Marone, de McElroy, Deutsch, Mulvaney y Carpenter en Morristown, para APCO, confirma el acuerdo. Dana Argeris, de Marshall, Dennehey, Warner, Coleman y Goggin en Cherry Hill, que representa a New Century.